Ci eravamo lasciati con un interrogativo: si giocherà domani? Who knows?! E, nel pieno della stagionalità inglese, che alterna giornate di pioggia ad altrettante di sole, il giorno due di Wimbledon è stato privilegio per pochissimi. Di sicuro per gli spettatori del “Centre Court”. Il resto ha visto poco o nulla, compreso un tiratissimo set tra Berrettini e Sonego, match che vi abbiamo suggerito ieri. Lo diciamo chiaramente, potremmo campare di rendita, non consigliarvi nulla di nuovo, visto che la maggior parte dei match deve ancora giocarsi, creando quella meravigliosa confusione che ti fa esclamare, “Cecchinato è ancora in gara a Wimbledon?!”. Peccato debba ancora disputare il primo turno (si scherza Check). Dicevamo, potremmo sopravvivere scrivendovi, leggete le puntate precedenti, ma il direttore non è d’accordo con questa linea e dunque, in via eccezionale, di match ne consigliamo tre. Quindi, come sempre, veniamo a noi:

Rublev-Karatsev: se vi piace il tennis dei picchiatori, di quelli che piuttosto che perdere un punto guarderebbero Pomeriggio Cinque per due giorni di fila, se vi piace quel tennis fisico (definizione astrusa ma per certi versi piuttosto reale) allora è la partita che fa per voi. Probabilmente rovineranno i campi più del dovuto e le palline a fine match saranno specie protette, però non si può dire che non valga la pena vederla e poi, come già scritto, un derby è sempre bello da vedere. La domanda è: quando giocheranno? Fortunatamente non siamo noi gli organizzatori.

Mertens-Svitolina: è probabilmente il match più interessante in campo femminile, esclusi quelli di cui abbiamo parlato nei giorni precedenti e mai disputati finora. Sono due giocatrici piuttosto simili nel modo di affrontare il campo e nel modo di giocare sull’erba. Si prospetta una partita interessante, giocata tra due veterano del circuito. Se vi annoiaste, andate a leggere a ritroso: troverete valide alternative. 

Carlo Galati

C’è chi vorrebbe ricoprirlo di cemento, chi ne vorrebbe un ammorbidimento delle regole scritte e non scritte di comportamento, in campo e fuori, chi in buona sostanza ne vorrebbe modificare la quint’essenza, stravolgere il senso naturale delle cose. Impossibile. Wimbledon è Wimbledon, giusto che rimanga così, resistendo alla deriva relativista che incombe sul tennis. Lasciateci qualche certezza. Detto questo, se non fosse ancora chiaro, vi toccherà sorbirvi i consigli sulle 5 partite del giorno, almeno fino a quando ce ne saranno almeno 5, quindi, veniamo a noi:

Goffin-Kyrgios: partita che in molti aspettano per capire lo stato di forma del finalista dello scorso anno, arrivato a giocarsi il titolo esprimendo il massimo livello del proprio tennis. Nel 2023 è stato una meteora o poco più e Goffin non è l’avversario più semplice del mondo. Non scommettiamo, ma se avessimo un euro da puntare, su chi lo faremmo? Ve l’abbiamo detto.

Bublik-McDonald: il kazako, uno dei motivi per cui continuiamo a guardare il tennis, viene da una prestigiosa vittoria sull’erba. Ha un po’ di sana pressione addosso, pur restando quello che è: un giocatore estemporaneamente meraviglioso (ricorda qualcuno…). Mackenzie McDonald (!!!) è però un brutto cliente.

Sinner-Cerundolo: non fossimo italiano probabilmente non vi consiglieremmo questo match ma, è importante capire come sta Jannik dopo il ritiro per infortunio di Halle, settimana scorsa. Se sta bene Cerundolino non dovrebbe essere un problema. Se.

Venus-Svitolina: quando si dice, “basta il nome”. Venus è Venus. Ma anche Elina è una giocatrice che ha qualcosa da raccontare nel circuito. In questi casi o viene fuori una partita memorabile o un’esibizione da museo delle cere. Noi rischiamo e propendiamo per la prima.

Kenin-Gauff: sembra la sfida tra una veterana e la ragazzina appena arrivata nel circuito, solo che la prima ha 24 anni e la seconda oltre duecento partite nel circuito maggiore. E poi un derby è sempre interessante a prescindere.

Carlo Galati

Ennesimo trionfo di Max Verstappen nel segno di Ayrton Senna.

Il campione del mondo della Red Bull vince anche il Gp del Canada allungando ancora di più nel Mondiale e soprattutto centrando il 41esimo successo in carriera che gli permette di eguagliare la leggenda brasiliana.

Sul podio la Aston Martin di Fernando Alonso, secondo, davanti alla Mercedes di Lewis Hamilton. Incoraggiante la gara della Ferrari che, nonostante partisse da dietro a causa delle qualifiche horror del sabato, azzecca la strategia ad una sosta e ritrova un passo che gli consente per la seconda parte della corsa di avvicinare i migliori. Alla fine Charles Leclerc, che ha corso con un casco dedicato a Gilles Villeneuve, è quarto davanti al compagno di squadra Carlos Sainz, ma la differenza con le Mercedes e le Aston Martin a Montreal sembra annullata ed anche l’olandese volante non sembra così lontano come nelle ultime gare.

La partenza sulla pista di Montreal e’ regolare. Subito al comando la Red Bull di Max Verstappen che partiva dalla pole davanti alla Mercedes di Hamilton che al via passa la Aston Martin di Alonso. Quarta l’altra stella d’argento di George Russell. Nona la Ferrari di Leclerc che scattava dalla decima posizione, mentre è undicesima al semaforo verde la Rossa di Sainz. Dopo i primi giri come di consueto Verstappen prende il largo portandosi ad una distanza di sicurezza (oltre tre secondi) dalla Mercedes di Hamilton.

Al giro 12 primo piccolo colpo di scena: la stella d’argento di Russell va a muro e danneggia un pneumatico. La direzione gara decide di far entrare immediatamente la safety-car e le monoposto di testa, dalla Red Bull di Vesratteppen alla Aston Martin di Alonso, si fermano per il cambio gomme. All’uscita della safaty-car il trio di tesa non cambia (Verstappen, Hamilton e Alonso tutti con la gomma dura), mentre le Ferrari che non si fermano ai box si ritrovano al quarto e quinto posto rispettivamente con Leclerc e Sainz.

La scuderia di Maranello vuole evidentemente sfruttare il miglior passo gara rispetto alle Mclaren. Al giro 22 la Aston Martin di Alonso sorpassa la Mercedes di Hamilton sfruttando il maggior feeling della sua vettura con la gomma bianca. Hamilton prova a contro-sorpassare e ne nasce una sfida targata ‘vecchi tempi’. Poi però il sette volte campione del mondo deve rinunciare alla seconda posizione a causa di un crollo di prestazione con gli pneumatici duri. Sul fronte Ferrari sembrano confermate le previsioni di un passo gara ritrovato sia per Leclerc che per Sainz con le gomme medie: entrambe le Rosse girano su tempi simili al trio di testa. Al giro 37 nuovo rischio di safety car: attacco della Alpha Tauri De Vries alla prima curva su Magnussen, contatto tra i due che permette a Russell di passare. Poche curve dopo i due si toccano di nuovo e finiscono lunghi nella via di fuga provocando una bandiera gialla e perdendo molto tempo nel ripartire.

A oltre metà gara arriva l’ora della sosta anche per le Ferrari che mettono la gomma dura e si ritrovano nella stessa posizione con Leclerc ai piedi del podio virtuale davanti al compagno Sainz, quinto. La strategia ad una sosta del Cavallino Rampante appare quella giusta con le due Rosse non troppo lontane dalla Mercedes di Hamilton, in terza piazza. Pochi giri e si capisce che le Ferrari vanno anche con la gomma bianca e girano sugli stessi tempi di Verstappen ritrovandosi improvvisamente in grado di lottare per il podio. Un terzo posto che alla fine non arriva, ma Leclerc e Sainz possono andare via da Montreal con un po’ di fiducia in più per i miglioramenti visti sul tracciato intitolato a Gilles Villeneuve. Per Verstappen una festa infinita in nome di Senna e di un titolo, il terzo di fila, che sembra già suo con netto anticipo, proprio sulla scia del mito verdeoro della Formula 1.

Il ciclismo piange, ancora una volta. In salita o in discesa, nel pieno della maturità o nel pieno dell’ardore giovanile, non importa. Il destino, beffardo, amaro e senza scampo viaggia sulle due ruote, insiemi ai corridori e tracciando quel sottile confine tra la vittoria e la sconfitta, tra l’arrivo e il ritiro, tra il vivere o il morire. Ed è Gino Mader, corridore svizzero, l’ultimo a cui il destino ha dato appuntamento, chiamandolo a se nel Giro di casa, in una discesa, che magari avrà provato decine di volte, mentre si allenava tra le montagne di tutta una vita, una discesa che ha spezzato la sua vita e inflitto l’ennesima ferita al cuore del ciclismo.

Già perché le vittime aumentano, i morti sulle due ruote sono sempre di più, sempre più frequentemente ci si ritrova a chiedersi cosa si sarebbe potuto fare: molto? Poco? Non abbiamo una risposta e probabilmente nessuno ce l’ha al monento, perché il ciclismo è anche purtroppo questo. E’ lo sport romantico per definizione, sangue, sudore, lacrime, il pubblico che ti incita e la solitudine del numero primo. La partenza in gruppo, il momento della fuga, la grandi salite, le lunghissime discese. Cosa fare? Teorizzare la messa in sicurezza totale del ciclismo è fondamentalmente una banalità di cui non si sente il bisogno. Perché? Perché è sport di strada, l’unico vero… e quando si va per le strade il rischio, molto alto, che qualcosa accada c’è.

Parliamo di un mezzo, la bicicletta, per definizione debole rispetto a tutti gli altri, fragile e delicato nella sua essenza; cavallo domato da un fantino le cui (in)sicurezze sono il motore che muove tutto. Anche la paura. Ed è da quello che bisogna partire, dalla paura che diventa saggia consigliera e non beffarda suggeritrice. Una paura che porta all’educazione del rischio, alla consapevolezza della morte. Questa è la ricetta perché non c’è altro modo di tenere il ciclismo in piedi, se non educare alla paura i ciclisti, per impararsi a difendere da ogni pericolo, anche da se stessi. Nel frattempo piangiamo per Gino Mader, l’ennesima vittima di un ciclismo senza paura.

Carlo Galati